《极品飞车15：变速2》菜鸟也漂移

键盘能玩，但只能在甩尾赛里，在普通赛道上很难的。漂移中要轻踩油门，但用键盘要么不踩要么踩到底，不踩会失去动力，漂移状态维持不了，踩到底会漂的很厉害，容易过度，成180度的旋转。而不断点踩的话漂移状态跟本形不成，所以说我建议你还是不要费时间研究键盘漂移了，有时间玩玩其他游戏吧，要么就买个方向盘或手柄吧，手柄不是很贵，不到100元。

首先要确保使用是手动挡，使用自动挡很难让车辆保持在一个速度区间内，漂移赛不需要多高的速度，而低档位切换高档位之间的大扭矩是保持漂移状态最为主要的部分，保持大扭矩进入漂移状态轻轻压住油门足以。 车辆的选择，建议使用NFSTEAM野马，启动和提速这辆车都非常的稳定，稍微注意下过弯的速度，很难出现转向过度的问题，是因为车辆比较重的原因。
其次新手要先明白漂移的原理和过程，开始漂移的前提，让车辆提前打方向，进入漂移的姿态。 调教车辆的各个参数的翻译
Tires And Brakes（轮胎和刹车系统）
1、Front-前轮胎压
2、Rear-后轮胎压
3、Brake-手刹制动
Alignment（校准.定位）
1、Steering Lock-转向锁；方向盘锁；极限转向角
2、Front Toe Angle-前面辗轧角
3、Rear Toe Angle-后面辗轧角
Stance（车身高度）
1、Front Ride Height-前轮车身高度
2、Rear Ride Height-后轮车身高度
Differential（差速器）
1、Limited Slip Acceleration Lock-限滑加速度锁
2、Limited Preload-有限的前负荷
Aerodynamics（空气动力学）
1、Front Downforce-前面的下压力
2、Rear Downforce-后面的下压力
Springs（弹簧）
1、Front Sway Bar-前倾杆
2、Rear Sway Bar-后倾杆
3、Front Spring Rate-前弹簧刚性
4、Rear Spring Rate-后弹簧刚性
Dampers（阻尼器）
1、Front Damper Fast Bump-前面阻尼器快速撞
2、Front Damper Fast Rebound-前阻尼器快速反弹
3、Rear Damper Fast Bump-后面阻尼器快速撞
4、Rear Damper Fast Rebound-后阻尼器快速反弹
Drivetrain（传动系统）
1、Final Drive-主减速器；最终传动 《极品飞车15：变速2》车辆改装升级的心得，众所周知，这一代设有车辆等级。 性能与级别 车辆性能： 0~499 500~999 1000~1499 1499以上 车辆级别： D级 C级 B级 A级 许多人买了新车后都喜欢马上开始改装升级，想办法把车辆性能改满。
他们认为车辆性能越强就越容易获胜，其实早已上了EA的圈套。
因为这一代你的车辆越强，对手车辆也就越强。
比如Retro赛事，你用A级车比赛，对手也是A级车。你用D级车，对手也是D级车。而且等级越高，获胜难度越大。
因此，最佳的改装方法是只将车辆升级到每个级别的上限。
比如要参加Modern C比赛，应设法将性能升级到999（或接近999）。因为如超过999的话，就成B级车了，无法参加C级比赛。如远低于999的话，性能不如对手，比赛时很吃亏。
如要参加没有级别限制的比赛，车辆级别一般越低越好。因为等级越高，对手就越强，获胜难度就越大。比如参加Retro比赛，使用性能为D级499的车辆最佳。（最后一场和职业车手Mcnamara的比赛比较特殊，建议使用B级1499左右的车辆）

用手刹但飘的不好会翻车 特别是草地 再说15不适合漂移因为15都是场地赛你现实生活中见过场地赛里用漂移的吗 极品飞车15你会越玩越郁闷

1：先向反向打一下轮，马上转向，再点手刹，时间不要过长，变向后过三分之二回轮，同时加助力涡轮加速。OK了。2：这款游戏时自动存档的。

设置里有的，仔细找找